Melges 15

Le Melges 15 est un dériveur pour deux personnes.

Le Melges 15 dispose d’une plateforme ergonomique et d’une large plage de poids pour une navigation compétitive. Melges a mené des recherches et des tests approfondis pour développer cet agencement en tenant compte de la profondeur du cockpit, de la hauteur de la colonne vertébrale et de l’organisation du fond. Le résultat est un environnement confortable pour le barreur et l’équipage. Le cockpit plus profond réduit la fatigue des genoux des navigateurs et leur procure un sentiment de sécurité. L’objectif était de concevoir un bateau confortable pour les adultes.

Les objectifs principaux de conception du Melges 15 étaient la stabilité et la performance dans des conditions variées. Sa largeur étroite et sa forme transversale plate garantissent stabilité, moment de redressement et facilité de planing. Avec un juste équilibre entre courbure de l’étrave et du tableau arrière, le Melges 15 est tolérant au près et maniable par mer agitée.

Le spinnaker asymétrique ajoute une composante de performance, tandis que le système monofilet de mise en place et de récupération simplifie et accélère la manipulation. Une seule ligne déploie le bout-dehors, hisse la drisse et place l’écoute. Pour récupérer le spinnaker, il suffit de libérer la ligne de mise en place et de tirer sur la ligne de récupération pour le ranger dans le sac à l’avant du cockpit.

Chaque détail des équipements de pont est conçu pour la simplicité et la facilité d’utilisation. Les poulies et taquets sont placés à des endroits accessibles, ce qui facilite la manœuvre pour le barreur et l’équipage.

Le système Gnav offre à l’équipage beaucoup plus d’espace pour se déplacer dans le cockpit.

Le mât du Melges 15 est doté d’une tête conique pour maximiser la réduction de puissance par vent fort. Une base de mât plus rigide combinée à une tête plus souple permet au M15 d’être compétitif dans des conditions de vent variées et avec des équipages de différents poids.

Les foils en aluminium maximisent la performance et la durabilité. Leur forme homogène garantit des compétitions équitables dans la classe tout en restant extrêmement robustes.

Le gouvernail relevable est d’une simplicité exemplaire. Pas besoin de se mouiller ou de tirer sur des cordes—il suffit de relever la barre et de la pousser vers l’avant pour que le gouvernail se mette en position verticale.

Le passage d’une configuration sans spinnaker à une configuration avec spinnaker est rapide et simple. Installez le bout-dehors, déployez le spinnaker et vous êtes prêt à partir. Cette fonctionnalité est idéale pour les clubs qui enseignent pendant la journée et organisent des régates le soir.

Le confort et la sécurité ont été au centre de ce design. Le tableau arrière fermé élimine le besoin d’un double fond, permettant un cockpit plus profond et plus confortable. Toute eau pénétrant dans le bateau s’évacue facilement par les trous de drainage à l’arrière et les vide-vite du cockpit.

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