{"id":333,"date":"2024-11-12T10:16:40","date_gmt":"2024-11-12T10:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/mel.eloq.xyz\/?page_id=333"},"modified":"2025-04-14T15:11:48","modified_gmt":"2025-04-14T15:11:48","slug":"melges-15","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/melges.ch\/fr\/deriveurs\/melges-15\/","title":{"rendered":"Melges 15"},"content":{"rendered":"
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\n \n \n \n <\/svg>\n Aper\u00e7u <\/a>\n

\n Melges 15 <\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n\n
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Le Melges 15 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour la stabilit\u00e9, le confort et la polyvalence. Avec son design de coque stable et son cockpit ergonomique, il est id\u00e9al pour les adultes et les \u00e9coles de voile. Sa transition facile entre les configurations club et course (avec ou sans spinnaker) offre une flexibilit\u00e9 adapt\u00e9e \u00e0 divers besoins de navigation. Son accent sur la performance dans des conditions vari\u00e9es fait du Melges 15 un choix optimal pour la navigation sportive ou d\u00e9tendue.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n

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Impressions<\/h2>\n\n
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Dimensions et Informations<\/h2>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
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\n Dimensions <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Fonctionnalit\u00e9 <\/th>\n Valeur <\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
Longueur<\/td>\n 4,572 m<\/td>\n <\/tr>\n
Largeur<\/td>\n 1,675 m<\/td>\n <\/tr>\n
Tirant d\u2019eau<\/td>\n 0,8 m<\/td>\n <\/tr>\n
Poids de la coque<\/td>\n 104 kg<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n
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\n Surface de Voile <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Voile <\/th>\n Surface <\/th>\n <\/tr>\n <\/thead>\n
Grand-voile<\/td>\n 8,7 m\u00b2<\/td>\n <\/tr>\n
Foc<\/td>\n 3,7 m\u00b2<\/td>\n <\/tr>\n
Spinnaker asym\u00e9trique<\/td>\n 14,5 m\u00b2<\/td>\n <\/tr>\n <\/tbody>\n <\/table>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n
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\n \u00c9quipage <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le Melges 15 est un d\u00e9riveur pour deux personnes.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Cockpit Ergonomique <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le Melges 15 dispose d\u2019une plateforme ergonomique et d\u2019une large plage de poids pour une navigation comp\u00e9titive. Melges a men\u00e9 des recherches et des tests approfondis pour d\u00e9velopper cet agencement en tenant compte de la profondeur du cockpit, de la hauteur de la colonne vert\u00e9brale et de l\u2019organisation du fond. Le r\u00e9sultat est un environnement confortable pour le barreur et l\u2019\u00e9quipage. Le cockpit plus profond r\u00e9duit la fatigue des genoux des navigateurs et leur procure un sentiment de s\u00e9curit\u00e9. L\u2019objectif \u00e9tait de concevoir un bateau confortable pour les adultes.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Performance et Stabilit\u00e9 <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Les objectifs principaux de conception du Melges 15 \u00e9taient la stabilit\u00e9 et la performance dans des conditions vari\u00e9es. Sa largeur \u00e9troite et sa forme transversale plate garantissent stabilit\u00e9, moment de redressement et facilit\u00e9 de planing. Avec un juste \u00e9quilibre entre courbure de l\u2019\u00e9trave et du tableau arri\u00e8re, le Melges 15 est tol\u00e9rant au pr\u00e8s et maniable par mer agit\u00e9e.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Syst\u00e8me de Spinnaker Monofilet <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le spinnaker asym\u00e9trique ajoute une composante de performance, tandis que le syst\u00e8me monofilet de mise en place et de r\u00e9cup\u00e9ration simplifie et acc\u00e9l\u00e8re la manipulation. Une seule ligne d\u00e9ploie le bout-dehors, hisse la drisse et place l\u2019\u00e9coute. Pour r\u00e9cup\u00e9rer le spinnaker, il suffit de lib\u00e9rer la ligne de mise en place et de tirer sur la ligne de r\u00e9cup\u00e9ration pour le ranger dans le sac \u00e0 l\u2019avant du cockpit.<\/p>\n

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\n Disposition du Cockpit <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Chaque d\u00e9tail des \u00e9quipements de pont est con\u00e7u pour la simplicit\u00e9 et la facilit\u00e9 d\u2019utilisation. Les poulies et taquets sont plac\u00e9s \u00e0 des endroits accessibles, ce qui facilite la man\u0153uvre pour le barreur et l\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Syst\u00e8me Gnav de Vang <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le syst\u00e8me Gnav offre \u00e0 l\u2019\u00e9quipage beaucoup plus d\u2019espace pour se d\u00e9placer dans le cockpit.<\/p>\n

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\n M\u00e2t en Aluminium Conique <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le m\u00e2t du Melges 15 est dot\u00e9 d\u2019une t\u00eate conique pour maximiser la r\u00e9duction de puissance par vent fort. Une base de m\u00e2t plus rigide combin\u00e9e \u00e0 une t\u00eate plus souple permet au M15 d\u2019\u00eatre comp\u00e9titif dans des conditions de vent vari\u00e9es et avec des \u00e9quipages de diff\u00e9rents poids.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Foils en Aluminium <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Les foils en aluminium maximisent la performance et la durabilit\u00e9. Leur forme homog\u00e8ne garantit des comp\u00e9titions \u00e9quitables dans la classe tout en restant extr\u00eamement robustes.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Gouvernail Relevable <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le gouvernail relevable est d\u2019une simplicit\u00e9 exemplaire. Pas besoin de se mouiller ou de tirer sur des cordes\u2014il suffit de relever la barre et de la pousser vers l\u2019avant pour que le gouvernail se mette en position verticale.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Navigation Club ou R\u00e9gate <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le passage d\u2019une configuration sans spinnaker \u00e0 une configuration avec spinnaker est rapide et simple. Installez le bout-dehors, d\u00e9ployez le spinnaker et vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 partir. Cette fonctionnalit\u00e9 est id\u00e9ale pour les clubs qui enseignent pendant la journ\u00e9e et organisent des r\u00e9gates le soir.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n

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\n Tableau Arri\u00e8re Ferm\u00e9 <\/h4>\n \n \n \n \n <\/svg>\n <\/div>\n
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Le confort et la s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 au centre de ce design. Le tableau arri\u00e8re ferm\u00e9 \u00e9limine le besoin d\u2019un double fond, permettant un cockpit plus profond et plus confortable. Toute eau p\u00e9n\u00e9trant dans le bateau s\u2019\u00e9vacue facilement par les trous de drainage \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et les vide-vite du cockpit.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n

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